2017.08.21

819バイクの日の週末

8/19はバイクの日、免許取得後3年経ちました。無事故無違反でこれからもやっていきます。

先週日曜日に成田から帰って慌てて引き取って来たものの、雨続きでちいとも乗れませんでした。なんかねぇ

1000km/4000回転の慣らしも全く終わる気配がありません。

金曜日は朝は雨が上がっていたので無理やり散歩つっても往復15kmも無いですww

土曜日はお昼から外環道から東北道ー北関東道ー関越道と一周して250km

燃料警告が点滅してしまって所沢で急遽降りて給油しました。

まだトータル308km、おっ308とは偶然

長岡方面の43minaraiさんの所を往復すれば500km稼げるなぁと5時に出発

赤城辺りは霧雨を通り越して、普通の雨が降っておりました。

カッパ着るためにライダーが三々五々集まってきます。

北海道へ行くために新潟のフェリーターミナル目指す人や、トライアンフのスラクストンでぶらっと新潟まで走りに来た人など、雨宿りの一服でちょっとダベります。

私はココでちょっと迷いました。ウェザーニュースによると長岡周辺だけ少し雨が降ってます。

みんな新潟方面へ発っていきました。私も雨の支度をして続きます。

関越トンネル手前から雨は上がっており、塩沢石打サービスエリアでは晴れ間ものぞきます。

家から230kmくらいの越後川口で朝ごはんと給油です。

山菜なめこそば

赤城で会ったライダーさん達も一足先に到着していました。

※私は慣らしで最高速が84kmくらいなので遅いんです。

引き返さなくてよかったですねーガッハッハーみたいな挨拶交わします。

長岡の43minarai亭到着です。

γちゃんお出迎え

アイスコーヒーをごちそうになり、タミヤのTomcat見せていただきます。

走りに行きますか!ということで43minaraiさんが高校時代からホームコースにしている峠を走り抜けて出雲崎です。

くーたまらん!山の中の道も、海岸沿いの道も素晴らしいです。こういう所に住んでいたならバイクは何倍も楽しいでしょうねぇ羨ましいです。

ちょっと休憩したら来た道を戻ります。

昼を食ってなかったので赤城高原のB級グルメ優勝ホルモンで勝つる

燃料もそろそろヤバイので給油

関越道は安定の渋滞、新車だしなぁフルカウルはハンドル切ってもカウルそのままなので違和感あるから、すり抜けは辛いなぁと寄居SAでウダウダしてましたが、意を決して帰ります。

渋滞で止まる方が辛いから結果的にはさっさとすり抜けました。

土日で800kmほど走りました。もう慣らしは終わりで良いや。後半は5-6000くらい使っちゃいましたけど:-p

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お土産はそばと饅頭

最近遊んでくれないワン

ABSが付いているのですが発動させたことが無いので、どんな具合になるのかわからないです。今度試してみようと思います。

帰りに17号バイパスを走っていたら右折の車が突っ込んで来かけて、急ブレーキ後にキュッとタイヤが鳴って前輪少し滑りましたが、自分で瞬間にブレーキ緩めてしまうので発動しなかったみたいです。もしかしたら発動したのかもしれないけど一瞬過ぎてわからなかったです。

ちょいヤバかったですね。右折のサンデードライバーが突っ込んで来るかもしれないと思っていたので即座に反応できました。これからも「かもしれない」運転で気をつけて行きたいです。

2017.08.18

亜米利加大陸西岸見聞録 シスコ編

ロスにシスコとなんとも恥ずかしい略語ですが…

アムトラックが深夜11時にエメリービルに到着して駅前真っ暗です。

ほんとヤバイくらいですが、UBERを呼んでサンフランシスコ市内のホテルまで移動です。

フィッシャーマンズワーフという港というか海岸沿いです。

イメージ通りのケーブルカーが居ます。

めちゃくちゃ坂がキツイ

坂なのでケーブルカー箱乗り勢

坂道ではハンドルを切って止めましょうね。ということが実践されてます。

到着した日は寝るだけで、翌日はレンタカーを引き取ってきて、カミさんのお友達の家までご訪問。

今回借りたのはコレ、日産のパスファインダー 3.5リッターV6 287馬力

カローラで予約しておいたのに、デカすぎてホント迷惑ですよ。

カミさんが友達と話してる間に娘とゴールデンゲートブリッジへ行ってきました。

夏は実はあんまし天候が良くないらしいです。毎朝霧雨が降ってまして、ご覧の通り霧というか靄も出てます。行くなら5月や10月が狙いめらしいですぞ。

気温も最高27度の最低が17度とかなり肌寒いです。海からの湿った風のせいです。内陸は30度超えます。

団体行動が苦手なのとジジババと大学生向け日本人ガイドツアーは悲しい気分になるのでツアーは避けたかったけど、セグウェイに乗れるので外人ガイドのツアーに参加。

アルカトラズを望む

セグウェイは乗りやすかったですね、普通に市街地、一般道をビュンビュン走って、2時間ほどフィッシャーマンズワーフ周辺を観光して周ります。

得難い貴重な体験でした。

翌日は早朝5時には出かけます。

レンタカーで高速道路を東へ向かいます。右から2番めを走るのがちょうど良い

レンタカーの醍醐味、腹が減ったので途中の街で適当に朝食

デニーズなんて日本にもあるじゃんか?いやいや全然違うでしょう。

ハッシュドビーフが美味い。目玉焼きはオバーイージーです。

腹ごしらえも済んで。

峠道をひたすら登りますが、道が狭いのに車がデカくて辛い。

バイクで走ると楽しそうな道がいっぱいありました。

3.5リッターは燃費悪いので途中のテキサコで給油です。

サングラスも持ってきていなかったので、売店でおやつとかと一緒に購入。

デカイキャンピングカー多し。

テキサコといえばテキサコシエラですねぇ。

1ガロン3.5ドルで10ガロン(38リッター)入りました。

この車のタンクは20ガロン(76リッター)くらいですかね。

まだ到着してないけど半分使ってしまって、給油しないと帰れなくなっちゃいました。

車1台分で30ドルの入場料を払ってヨセミテ国立公園へ入場

スケールがデカイ、なんかCGとか絵画のような遠近感です。

つかこういう風景をいつも見てるからアメリカ製の風景画はあんな感じなんでしょうなぁ

サンフランシスコからは300kmで5時間くらいです。

アメリカ大陸の中では近い部類なのでしょう、キャンプのファミリーがいっぱいいます。

どこもかしこも広大


帰りは眠くて辛かったです。2/3くらいが下道で東京新潟往復したようなイメージです。それほど強行軍ではないです。

自分で運転すると広大さにシビレます。

本当にだだっ広い

アメリカの高速にももちろんサービスエリアというか休憩場所はあるのですが、入り口の看板に気付くのが直前なので入れなかったです。

市街地が近づくと高速出口に必ずショッピングモールがある感じなので、そこで降りてマックで休憩しました。

次の日は娘の希望でウォルト・ディズニー・ファミリーミュージアムへ行きました。

その後は久々に日本人街まで行ってラーメン山田

UBERでホテルまで帰れるよねと、現地解散してクパチーノへ行ってきました。

アップルの本社があるところです。ほんとそんだけ。時間余らなかったら行かなくて良いです。

パスファインダー君とはこれでお別れ

満タン返しじゃないからって、コレはちょっと使い過ぎかな?

乗り心地が良かったとカミさんは満足してました。

次の日はUBERでサンフランシスコ空港まで移動して帰って来ました。

9日も居た割にはユルーク行った場所は少なめかも。

Tシャツいっぱい買いました。

 

2017.08.16

亜米利加大陸西岸見聞録 ロス編

カミさんのたっての希望によりアメリカ西海岸へ行って来たわけですが、当たり前ですけど外国旅行は疲れます。

特に興味の無い場所に行かなければならない時や、自分しか外国語を解さないなど責任重大なのはストレスフルです。<まぁ喧嘩の原因はこの辺にあります。

それを補ってあまりある旅行であったと思います。ということにしておきましょう。

ざっと行った場所の紹介

ロサンゼルス

  • ユニバーサルスタジオ
  • ハリウッド(チャイニーズシアター)
  • グランドキャニオン<ロスじゃないけど(笑
  • サンタモニカビーチ
  • ディズニーランド

サンフランシスコ

  • フィシャーマンズワーフ周辺
  • ゴールデンゲートブリッジ
  • ヨセミテ国立公園
  • クパチーノのアップル本社

以下詳細です。全般的に円安+物価高いのですお気をつけを…

LAで泊まったホテルはザ・ガーランド

ノース・ハリウッド地区にありまして10分ほど歩くとRalphsや7-11やスターバックスがありますので便利かな?

レッドラインという地下鉄のユニバーサルシティ駅を経由して、ユニバーサルスタジオまでの無料シャトルバスが、30分間隔で朝7時から出てます。

ユニバーサルシティ駅からは徒歩で20分<当然歩きませんけど

到着した日は既に夕方なのでホテルのレストランで夕食後寝ました。

部屋はめちゃくちゃキレイ、朝食は付きません。

レストラン付いてますがコーヒーがまずかったので夕食だけ2回食べました。

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2日目

ユニバーサルスタジオは日本と変わらないです。少し空いているかな?くらい行かなくても良いです。

ハリウッド(チャイニーズシアター)も特に見るべき物は無いです。全体的にLAは見るもん無いです。

地下鉄は安全そうですので昼は良いかと思います。夜遅いと少し危ない感じの人も居ましたのでお気をつけ下さい。

朝の通勤時間は普通の通勤電車です。ギターで弾き語りしているヤツがいたりして少し日本とは違います。

TapというSUICAのようなプリペイドカードで乗ります。どこまで乗っても1.75ドルは安い。

前半2つがクソつまらなかったので、地下鉄でホテルに帰ってRalphsでサンドイッチ買って食いました。

3日目

グランドキャニオンは飛行機で行くツアーです。送迎の車も含めて片道2-3時間ほどです。

日本人のやってるツアー会社のようで送迎ドライバーからパイロット、現地案内も全部日本人でした。

ザ・アメリカ大陸です。

空気遠近法がすごい、歩いて谷底まで降りて一泊するのが良いでしょうかね。

風景写真としては朝日又は夕日と絡めるのが必須なので、写真家としては昼に2時間ほどしか滞在できないのは残念至極。

もし再び行かれるならレンタカー借りて麓のホテルに泊まって、朝夕通うのが良い。

とにかく地球の成り立ちみたいなモノの存在を強く感じます。エコエコ言うのも分かる。

歴史は浅い若い国だけど土地はとにかく広いし、すごい風景が多い。それは間違え無い。

帰りも飛行機でビューン

アメリカにはよくあるゴルフ場の周りに住宅がセットになった物件が左下に見えます。

昼食付きですが、ロサンゼルス市内に戻ってからバイキング形式の安ファミレスで餌です。

餌が終わったらホテルまで送ってくれりゃいいのに市内の観光場所まで送りますよとか言って、ホテルまで送りたくないのがアリアリです。送る場所候補もダウンタウンのメーシーズとかザラとか日本で買うより安いですよ。とかアホか!買い物しに来たんじゃねぇよ。

カリフォルニア・サイエンス・センターのスペースシャトルはタダですよ。とか、いらねぇよ

駅まで送ってくれれば後は自分で移動するからとっとと送れや。とかなりゲンナリ。

ユニオンスクエア駅でアムトラックの乗り場所をチェックした後、地下鉄乗ってサンタモニカビーチへ行きました。

ルート66の終点で、LA市民の湘南てところでしょうかね。

GTAとかやってると必ずビーチに遊園地がありますが、その通りに遊園地がありますね。

Th Albrightというポパイの絵があるシーフードレストランでビール飲みつつ夕食しました。

で酔っ払ってココで喧嘩しました。俺はガイドかよ!クソもつまらんって。

4日目は娘の希望でディズニーランド

普通のディズニーランドと向かいにはアドベチャーパークがあります。ディズニーシーみたいなヤツです。

アトラクションは日本とそれほど変わらない感じでファストパス等のシステムも同様です。

園内の鉄道とか外周に配置されているので、ちゃんと移動に使える

スターツアーズに乗りました。

建設が進んでいると思われるスターウォーズのテーマパーク

通路を塞いでいる壁面に絵がありました。

お土産にTシャツ買ってもらいました。夫婦生活は忍耐力も大事です。反省してます。

5日目はアムトラックで移動で一日潰れました(笑

LA編おしまい。

2017.08.15

Ninja650納車

亜米利加本土からの帰国後、電車で1時間かけて30km離れた狭山までバイクを取りに行ってきました。

長距離移動後で徹夜の夜、オマケに1ヶ月バイク乗ってなかったというカナリハードルが高い状況でもなんら問題無く乗って帰って来られました。

軽いし足つきもバッチリ、ほぼ両足がかかとまでつきます。

Ninja650とMT-07とW800の比較

Ninja650 MT-07 W800
重量 193kg 182kg 216kg
シート高 790mm 805mm 790mm
エンジン形式 180度パラツイン649cc 270度パラツイン689cc 360度パラツイン770cc
出力・トルク

50kW(68PS) /8,000rpm

65Nm(6.6kgfm) /6,500rpm

54kW(73PS) /9,000rpm

68Nm(6.9kgfm) /6,500rpm

35kW(48PS)/6,500rpm

62Nm(6.3kgfm) /2,500rpm

1000kmを4000回転で走り慣らしが終わるのが最初の目標。

イロイロと外観とツーリング向け装備をイジる楽しみはW800と同様で、より遠くへ行けそうで楽しみです。

 

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